Parlons matos !

Le choix de notre matériel n’a pas été un long fleuve tranquille. Entre les blogs et livres qu’on a lus, les conseils/suggestions que nous avons reçus, les choses où on s’est dit « pas la peine » pour finalement changer d’avis au dernier moment... Bref il faut garder la tête froide ! Plusieurs paramètres entrent en compte dans le choix du matériel : Encombrement, poids, utilisation et bien sûr le budget, qui reste le facteur le plus limitant. L’ensemble de notre matériel est donc un combo de tout ça, avec certain élément un peu plus cher mais plus léger, et d’autres moins rentable en termes de volume et de poids mais pour un prix plus abordable !

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Faire de nos vélos des compagnons de voyage (selle, pneus, sacoches, béquille...)

Adri possédait déjà son vélo, un gravel de la marque Norco. La seule difficulté a été parfois de trouver certains éléments compatibles avec cette marque (porte-bagage, plaquettes de frein). Lucie possédait un vélo de route Merida incompatible avec la pose d’un porte-bagage – elle l’a donc revendu pour acheter un vélo de route Triban RC 520. Le choix a rapide, en période de covid19 c’est le seul vélo qu’elle a trouvé à sa taille (XS) et dans son budget. Elle a fait changer la cassette (11-36 pour plus de facilité dans les montées) ainsi que les pédales.

Pour les pneus, nous avons tous les deux opté pour des Schwalbe Marathon Plus en 35 mm à petits crampons pour augmenter la stabilité et l’accroche du vélo tout en préservant son efficacité sur route. Ils sont réputés « increvables » … l’avenir nous le dira ! (on a quand même pris des chambres à air de rechange !)

Notre petit plaisir a résidé dans l’achat de nouvelles selles et guidolines en cuirs de chez BROOKS. Clairement pas indispensable, mais on les trouvait belles (du coup ça donne envie de mettre les fesses dessus !) et il semblerait qu’il n’y a pas plus confortable sur le long terme puisque le cuir s’assouplit et « se fait » à nos fesses. Par contre, il faut compter au moins 1000 kms – avant ça, c’est dur comme du bois... Aïe !

Concernant les sacoches, on est quasi 100% VAUDE. Adri possède 2 sacoches imperméables de 25 L chacune à l’arrière, 2 sacoches de fourche avant de 5 L et enfin une sacoche de guidon de 9 L. Ajoutez à cela une sacoche de selle ToPeak 15 L ainsi qu’une sacoche de cadre ZEFAL. Lucie possède également 2 sacoches VAUDE de 25 L à l’arrière et 1 sacoche de guidon VAUDE de 5 L.

Enfin un des éléments qui nous a fait le plus douter : la béquille. On a voulu en prendre, puis finalement non, puis finalement oui, mais sans être satisfait de ce qu’on a pu trouver (soit trop lourd, soit pas assez costaud, soit pas compatible avec nos vélos en termes de fixation…) On a finalement opté pour les CLICK-STAND ! Invention de Tom Nostrant qui consiste en une baguette en alu, fabriquée sur mesure en fonction du point de contact désiré sur le vélo (selle ou cadre), qui présente l’avantage d’être super légère (75g), de supporter des vélos très lourds (on est proche du point d’équilibre naturel du vélo) et de se replier en plusieurs segments donc super compacte ! Le tout pour un prix pas si excessif (90 euros pour nos 2 « click-stand », frais de port inclus !) en comparaison des béquilles qu’on peut trouver dans le commerce et capables de supporter des vélos de plus de 35 kilos. Pour plus d'infos, n'hésitez pas à consulter son site web : http://www.click-stand.com/click-stand-home-page.html

Tableau récapitulatif du coût et du poids de l'équipement de nos vélos. À vide, on se retrouve avec des vélos équipés pour un poids total de 17,2 kg pour Adri et 14,6 kg pour Lulu.

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Y’a quoi dans les sacoches ?

On pourrait séparer en 4 grandes familles le matériel embarqué dans nos sacoches : Habillement, Camping, Électronique, Entretien vélo.

L’entretien vélo est contenu dans la sacoche de cadre d’Adri. On y trouve ainsi tout le nécessaire pour entretenir et/ou réparer nos vélos (chambre à air, multitool, maillon de chaine attache-rapide, couteau multi-outil, etc.).

L’électronique consiste en notre appareil photo (Canon EOS2000D) et son trépied, notre Go-Pro (AKASO Brave 7 LE), écouteurs, chargeurs, 2 batteries externes (10.000 mAh et 20.000 mAh), une liseuse et nos smartphones. Il est principalement partagé entre nos 2 sacoches de guidon.

En ce qui concerne le bivouac, nous portons nos matelas et duvet respectifs ainsi que quelques plats lyophilisés. Adri porte en plus les 2 chaises de camping, la trousse à pharmacie, la popote, la nourriture et 2 L d’eau. Lucie porte la tente, les antivols, la trousse de toilette et 3,5 L d’eau.

On espère n'avoir rien oublié ni pris trop de choses inutiles !

Enfin pour l’habillement, nous portons chacun nos effets personnels. Nous avons détaillé plus précisément les habits que nous avons emportés. Il parait que le nécessaire pour une semaine de voyage est le même que pour un voyage de plusieurs mois - mais bon, on a jamais fait de voyage d'une semaine à vélo donc ça ne nous a pas vraiment aidé !

Au final, Adri porte près de 24 kg et Lulu 19 kg (chut, dites rien après il va me filer une de ses sacoches !)

Évidemment, il faut garder en tête que les besoins matériels restent différents pour chaque personne et spécifiques à chaque projet. Par exemple, nous sommes relativement légers sur la trousse à pharmacie - nous voyageons en Europe, en cas d'urgence absolue nous trouverons aisément un médecin ou un hôpital. Nous n'aurions pas emporté la même chose si nous avions prévu de traverser l'Afrique ! De la même façon, certain besoin relève d'un confort auquel nous ne voulons pas renoncer même si cela induit de porter davantage de poids (genre 500 g de café - hein Adri ?).

N'hésitez pas à nous indiquer en commentaire si vous avez des questions plus spécifiques concernant le matériel, nous nous ferons un plaisir d'y répondre :)

Pédalement votre,

Lulu & Adrichou