Danemark : le paradis des cyclovoyageurs !
- Luluadri
- 24 août 2022
- 4 min de lecture
Avant de parler du parcours "à vélo", il faut dire que, officiellement, nous nous sommes déjà rendus au Danemark car nous avions visité la capitale, Copenhague, avec nos mamans lors de notre interlude suédoise du mois de juin.
Nous y avions passé la journée et avions beaucoup aimé la ville, qui est dynamique, très agréable et dédiée aux vélos. Au programme : la petite sirène bien sûr mais aussi le parc du Chateau de Rosenborg, la Kastellet et le port Nyhavn.
Cette précision étant faite, parlons vélo ! C'est après une nuit peu réparatrice dans le ferry que nous mettons notre premier coup de pédale danois, à Hirsthals situé au nord du pays.
Premier objectif : trouver un magasin de vélo, car les roulements de la roue avant d'Adrien sont morts, et les plaquettes de freins de Lulu font de nouveau des leurs...
Nous prenons la direction de Hjørring, où non seulement nous trouvons un magasin de vélo ouvert de bon matin, mais en plus il peut s'occuper de la roue d'Adrien dans l'heure ! Nous profitons de ce temps de réparation pour petit-déjeuner au soleil (enfin !).
L'envie de pédaler est peu présente, nous sommes fatigués et décidons donc de partir à la recherche des célèbres abris(des "shelters" en anglais) qui font la réputation du Danemark, pour nous reposer.
Et pour cela rien de plus simple, une application recense ces abris (généralement accompagnés de toilettes, d'un point d'eau, d'un feu de camp / barbecue et parfois même d'une douche !), situés partout dans le pays et mis à disposition pour tous gratuitement (la plupart du temps!), par les municipalités ou par des particuliers. Nous en trouvons un situé à une quinzaine de kilomètres de là. C'est ainsi que nous découvrons deux petits tonneaux en bois, avec douche, électricité et même une cache à bières ! Dès le premier jour, l'aventure danoise nous ravis déjà !
Le lendemain nous rejoignons la côte et nous rendons au phare Rubjerg Knude . Ce phare, entouré de dunes de sable, a été déplacé en 2019 de 70 m afin de le préserver de l'érosion côtière qui le menaçait. Coût de l'opération : 0.7M€. Nous en profitons pour faire de jolies photos !
Après une quarantaine de kilomètres, nous arrivons à notre second abri, situé vers la ville de Blokhus. Nous y rencontrerons deux cyclovoyageurs norvégiens, que nous recroiserons régulièrement pendant notre semaine.
Les deux jours suivants nous permettrons d'arriver à l'entrée du parc national du Thy. Nous apprécions la qualité des pistes cyclables danoises, même si le temps est mitigé à nouveau : averses, bruine, soleil et vent sont au programme.
Aussi, quand la météo nous informe d'une matinée pluvieuse, nous en profitons pour prendre notre temps et cuisiner des pancakes avant de prendre la route l'après midi.
Nous nous arrêtons à Vigsø, sous une épaisse bruine, pour y observer les vestiges du mur de l'Atlantique, fortifications allemandes datant de la seconde guerre mondiale. Pour les connaisseurs, c'est ici qu'à été tourné le film "la bande à Olsen" de Éric Balling.
Heureusement pour nous, le temps fini par se découvrir lorsque nous traversons de belles forêts et avant que nous arrivions à notre nouvel abri du soir !
Nous entrons ainsi dans le parc national du Thy au matin du 5ème jour, sous un beau soleil mais avec un vent à décorner les bœufs ! Les paysages sont très sauvages, entre plages désertes, falaises et dunes de sable.
Sous ce fort vent, la mer du nord est déchaînée et se fracasse contre la côte.
Nous roulons jusqu'au phare de Lodbjerg où nous passerons la nuit, toujours dans un abri ! Nous y rencontrerons Adélie, une française partie de Trondheim (Norvège) qui fait route pour Lyon.
Les jours qui suivent auront sensiblement la même allure et, bien que les routes en gravel nous fatiguent un peu, nous profitons des belles maisons en toit de chaume, des champs de blé et de ce beau littoral danois !
Après une semaine sans repos et de nombreux kilomètres face au vent, il nous faudra moins de 5 minutes pour décider de nous arrêter dans un complexe aquatique sur lequel nous tombons par hasard, après 10 kms au matin du 8ème jour. Au programme : piscine, sauna, toboggan, spa et surtout une bonne douche ! Le soir, nous rejoignons de nouveau un shelter, où nous passerons la soirée en compagnie ... d'une famille de moutons ! Bêêêê !
Notre dernière journée au Danemark nous emmène à Ribe, une des plus ancienne ville du pays. Rues pavées, maison à colombages et canaux, la petite ville a beaucoup à offrir et nous charme rapidement après tout ce temps passé sur la côte ouest très sauvage du pays. On profite donc de l'endroit avant de nous rendre à notre dernier abri, situé à quelques kilomètres de la frontière allemande. Nous y retrouvons par hasard Adélie et décidons de rouler ensemble vers Hambourg.
En conclusion de ces 10 jours passés au Danemark, nous comprenons d'où il tient sa réputation de "paradis des cyclos !". Des pistes cyclables à perte de vue, de bonne qualité et sécurisées, des abris rendant le bivouac facile et presque "luxueux" et de beaux paysages !
C'est aussi la première fois que nous croisons autant de cyclovoyageurs depuis le début de notre aventure. Deux raisons à ça : nous avons (pour une fois) vraiment suivi l'itinéraire de L'Eurovélo 12 et la période estivale augmente la fréquentation de ce parcours cyclable.
Nous avons aimé pouvoir échanger avec d'autres cyclo voyageurs (c'est intéressant de comparer l'itinéraire, le matériel et le rythme de voyage qui est propre à chacun) même si cela a rendu certains endroits et abris très fréquentés (il fallait arriver tôt pour espérer pouvoir dormir dans un shelter et ne pas sortir la tente !).
Nous gardons toujours le cap sur le sud, direction l'Allemagne !
Voyage toujours aussi et un grand plaisir de vous lire. Bisous. Annie marraine.
Wonderful article and picture. Have a great time!